应力松驰发生在高温下工作的紧固件上,如汽锅、汽轮机上的螺栓、螺母、压紧弹簧等。这些零件在持久高温文应力作用下,塑性变形增加,应力下降,当松弛到一定水平后,就会引发汽缸和阀门漏汽,平安门提早起座,影响机组正常运行,甚至发生危险。为了避免上述现象发生,一般要求经过2×104h (两次年夜修距离)运行后,螺栓较小应力不低于较小密封应力,这个密封应力为150MPa(15.3kgf/mm2)。
高温紧固件的紧力随着时间的增长而逐渐下降的现象称为松弛,松弛分为两种:4.1短期松弛:紧固件各零件接触表面虽经精加工或磨光,但表面仍呈微观的凹凸状态,预紧后几分钟至几天内,这些微凸体因发生塑性变形下陷而使紧力下降。零件表面越粗糙,螺栓和螺母螺纹配合越差,则短期松弛明显。一般认为,短期松弛可使预紧力下降约10%。螺栓的紧固方法对短期松弛影响很大,用张拉法(油压拉伸器)紧固时,短期松弛引起的紧力下降达5%~43%;用转角法紧固时,下降量为5%。确定预紧力和紧固工艺时,应考虑短期松弛的影响。
4.2长期松弛:高温紧固件在设计运行期间内发生的紧力下降。它可分为由振动引起的松弛和由材料蠕变引起的应力松弛。