浙江电梯用钢丝绳破断力拉伸实验

钢丝绳的实测直径测量应用带有宽钳口的游标卡尺来测量其钳口的宽度小要足以跨越两个相邻的股测量应在于钢丝绳端头15m外的平直部位上进行在相距至少1m的两截面上并在同一截面互相垂直地测取两个数值四次测量结果的平均值即为钢丝绳的实测直径实测直径应在无载荷5或10的小破断拉力下测量实测直径应符合表1表2规定的允许偏差
圆度：截面测量结果的差值与钢丝绳公称直径之比即为不圆度应符合44的规定将钢丝绳一端解开相对立的两个股约有两个捻距长当这两个股重新恢复到原位后不应自行再散开不允许有个别钢丝股出现突起或陷落的现象 65 钢丝绳拆股试验是在任意拆开的一股上进行
直径和抗拉强度级别钢丝绳的小破断拉力表格直径和抗拉强度级别钢丝绳的小破断拉力值表中间公称直径钢丝绳的小破断拉力参考附录B的计算公式注1表中列出的钢丝绳公称长度重量是以钢丝绳公称直径计算的仅作参考注2钢丝绳公称长度参考重量公称金属截面积及外层钢丝近似直径按表中给出的相关系数
涂塑钢丝绳?塑料成分主?要材料是P?VC和PE?镀锌钢丝绳?或镀铜钢丝?绳表面涂覆?塑料的钢丝?绳叫涂塑钢?丝绳.涂塑钢丝绳?主要有两大?类，一种是PV?C，还有一种是?PE，PVC也分?为几种，无味，有味。当然无味的?价格高，防腐能力?强一点，但是相对P?VC，PE的成本?大，质量好，一般国内很?少用PE的?，PE一般用?于电缆，钢缆上。其实涂塑层?材料主要有?环氧树脂、
聚脂、聚四氟乙烯?、聚酸脂、聚丙烯、聚氨基甲酸?乙脂、聚乙烯、尼龙、聚酸胺、聚碳酸脂等?。涂塑层除要?求有良好的?力学性能和?耐磨性之外?，还应能很好?地抵抗脂肪?族及芳香族?的酸性盐、**与无机?油及脂、碱、中性和酸盐?溶液、酮和复醚等?的腐蚀作用?。 优质的涂塑?钢丝绳具有?**的耐腐?性，在大气、矿井水、海水中的耐?腐性是一般?镀锌钢丝绳?寿命的3.5,5倍。涂塑钢丝绳?由于绳内丝?与丝、股与股间被?涂层隔开，所以耐磨性?好，在提升、运输等动载?荷下使用，寿命是普通?钢丝绳的1?(5,2倍。涂塑钢丝绳?的耐疲劳性?能好，例如带有尼?龙涂层和尼?龙芯的钢丝?绳耐久性是?普通麻芯或?金属芯(见绳芯)钢丝绳的2?倍左右.涂塑钢丝绳?主要用在矿?井提升罐笼?、肉类加工厂?提升机械、海船船锚、拖曳及捕捞?作业、渔业船只拖?网等方面。但是在南通?地区的涂塑?钢丝绳通常?用的塑料的?材质质量不?太好，南通地区的?涂塑钢丝绳?价格就决定?了塑料的材?质，如果只是想?要涂塑钢丝?绳的防腐能?力的话，我们建议用?热镀锌钢丝?绳为妥当?，如果必须用?涂塑钢丝绳?的话，那请选择优?质的pvc?材质作为原?料。

测量方法：
为了避免钢丝绳滑移是大于一圈的，我个人习惯是单独分别测上行和下行的。
梯子停到顶楼，在曳引轮和钢绳上做好标记。
快车到底楼。
慢车将梯子开上来，中途可以停，但一定不能是按急停或闯门刀的那种停。
到**层后，测量钢绳滑移量。
这个方法是单独测下行的，上行的反过来就是了。
然后就是注意一个问题，如果对测量的不放心，可以再将MON0设置在1的位置，用单层呼梯，当显示在-10到10的时候松手，打检修开上来，这样基本上可以完全的排除钢绳滑移一圈的可能性。
也就是说让电梯快车到中间楼层，然后慢车到**。看看标记是否转了半圈。如果是，说明跑通层的时候滑移量几乎就是一圈了。5．在解卷钢丝绳盘和卷筒上的钢丝绳时，应将绳盘或卷筒在垂直或水平面上转动，不许产节。
1．认真对钢丝绳进行维护保养，定期涂抹防锈油。用完后钢丝绳应放在干燥处。
2．使用钢丝绳时，不能使其发生锐角曲折，挑圈或被压扁。穿钢丝绳的滑轮边缘不许有破裂、尖刺等缺陷。
3．钢丝绳拉直后直径磨损戳面不过原直径的10％时，允许降低负荷使用，过者应予报废。
4．钢丝绳不许负荷使用。负荷使用的钢丝绳，应进行技术以确定负荷量。

（1）专人详细检查斜巷内有无障碍影响起吊的不隐患，有无其它工作人员进行作业，如有，则应及时将那些工作人员撤至地带。
（2）检查绞车制动装置是否灵敏可靠，钢丝绳要求无弯折、硬伤，无打结，无严重锈蚀，断丝不限，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上的余绳不得少于3圈。保险绳连接牢固，钩头是否完好。
3、把钩工开车前必须检查起吊物体连接和装载情况。起吊重量不得过规定，使用单位必须安排专人对起吊物体进行质量估算，严禁起吊重量过3.2t 的物体。
4、认真检查设备、材料是否固定牢靠，起吊重心必须稳定。
5、在作业前必须保证起吊点的两旁和下方严禁站人
6、在作业点前后部必须设好警戒，禁止其他人员靠近。
7、使用单位绞车操作工必须经过培训经考试合格后持证上岗，并严格按照有关操作规程进行操作。

热镀锌钢丝?绳和冷镀锌?钢丝绳本质?区别就是:热镀锌的锌?层与冷镀锌?相比，由于有锌铁?合金层，耐腐蚀性能?好一些。热镀锌钢丝?绳表面状态?因为热镀有?锌铁合金，所以他的颜?色要发乌一?点。而电镀表面?没有发生化?学反应所以?还是锌的本?色，看上去比较?亮。一般情况下?，热镀锌的锌?层要厚一些?，耐腐蚀性能?要好一些。电镀锌的锌?层比较薄一?些，耐腐蚀性能?差一些。(除非冷镀锌?的锌层也达?到厚锌层的?程度)
热锌钢丝?绳和冷镀锌?钢丝绳用途?和价格区别?
以下是我们?用户关心的?问题，到底是电镀?的钢丝绳好?，还是热镀的?钢丝绳好,不能一概而?论，看你用于什?么用途。比如说水管?中的支撑钢?丝，还是电镀的?好一些，好看，成本也低;如果是电力?铁塔，应该用热镀?锌。因为热镀锌?的耐腐蚀性?能好，可以用三、四十年。因为表面看?的锌的含量?虽然电镀锌?高，但由于热镀?锌的钢丝绳?表面有一层?锌铁合金，它的防腐能?力远远**?冷
镀锌的钢?丝绳。目前市场一?般都是电镀?钢丝绳，因为热镀的?贵，经销商卖热?镀的利润低?，卖相好，但是电镀锌?钢丝绳在空?气中的防腐?能力也就是?一年半载。但是热镀锌?钢丝绳防腐?能力长。从外观来区?分的话，冷镀锌钢丝?绳的外观比?较亮，比较好看，但是热镀锌钢丝绳?外观发乌。所以，各位用户采?购镀锌钢丝?绳的时候一?定要注意。其实冷镀锌?钢丝绳防腐?能力还不如?光面涂油。其实光面钢?丝绳价格8?000.00/吨 为基础的话?，冷镀锌就要?加1000?.00吨，热镀在这这?个基础加价?500.00吨。 所以我建议?厂家和中间?商一起来做?这个热镀锌?钢丝绳，其实很多用?户不知道这?个原理。作为钢丝绳?行业网提倡?节能环保，和谐发展，让这个钢丝?绳产生大?的效益，让我们的环?境尽量少被?破坏。
运行时的噪音。在这点上，钢丝绳提升方式的占有优势。链条在提升过程中会发出较大的声响，尤其是当层数较高，载车板的提升高度增加到三层以上时，只要载车板上的链条吊点与纵梁上的导轮不在同一平面（哪怕是稍许的偏差），链条都会出现偏齿、卡齿甚至跳齿的现象，由此产生的声音不是悦耳而是刺耳了。我本人就曾经遇到过类似的问题不小十次，每次都是被折腾得半死。因为谁也无法保证制作误差和安装误差不会导致链轮偏心的。但是，钢丝绳提升方式的车库就不会有这个问题了，正常情况下，钢丝绳提升的载车板在升降过程中基本不会有声音发出，不看的话，很多时候都不知道载车板在升降过程中z89g88l5ysqw
成本。成本是每个厂商都力求控制的要点所在。在层数较低的时候（3层及以下），链条提升方式的成本要低。主要是因为钢丝绳提升方式必须要有的卷筒价格不菲，同时还有就是如果采用钢丝绳提升的方式，那么升降车板的长度就比链条提升方式的要长很多。不过，过3层后链条提升方式的成本相对于钢丝绳提升方式而言就没有了优势，因为链条的单价比钢丝绳贵出太多。而且，随之而来的纵梁加长也必定导致成本的增加。
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