润滑油中铜片腐蚀是其重要的一个指标，主要是测定油品有无腐蚀金属的活性硫化物和元素硫。
含硫化合物在气缸内燃烧后都生产和三氧化硫，这些氧化硫不仅会严重腐蚀高温区的零部件，而且还会与气缸壁上的润滑油起反应，加速漆膜和积碳的形成。
所以润滑油铜片腐蚀很重要！
那么铜片腐蚀程度什么样的情况下要换油呢？
铜片腐蚀换油指标如下：
液压油铜片腐蚀结果＞2a，就要换油，
工业齿轮油铜片腐蚀结果≥3b，就要换油。
润滑油铜片腐蚀方法有：GB/T 5096（规定）、ASTM D130、ASTM D4048、GB/T 7326(润滑脂适用)
目前工业润滑油较主要的腐蚀性测定法：GB/T 5096石油产品铜片腐蚀试验，以此方法为例：
把一块已磨光好的铜片浸没在一定量的试样中，并按产品标准要求加热到*的温度，保持一定的时间。
待试验周期结束时，取出铜片，在洗涤后与标准色板进行比较，根据浸过油试片所呈现的绿色、黑色、棕黑色或钢灰色斑点确定腐蚀级别。工业润滑油常用的试验条件为100℃（或120℃），3h。
试验条件及腐蚀级别评定：
1、试验铜片放入试管油样中，恒温50摄氏度+1，放置3hr+5min对照 腐蚀标准色板。分级（1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、3c、4a、4b）。
2.指标为在100℃+1,3h条件下将铜片置于被测溶液中，试验过程中铜片表面受待测式样的侵蚀程度，腐蚀程度共分四级；
1：轻度变色---------- 淡橙色，几乎与新麽的铜片一样；深橙色
2：中度变色 ------------- 紫红色；淡红色；带有淡紫色或银色，或两种都有，并分别覆盖在紫红色上的多彩色；银色；黄铜色或金黄色
3：深度变色--------------洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色；有红和绿显示的多彩色（孔雀绿），但不带灰色。
4：腐蚀-----------透明的黑色，深灰色或仅带有孔雀绿的棕色；石墨黑色或无光泽的黑色；有光泽的黑色或乌黑发亮的黑色。
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