吴江区隔震橡胶支座机构 桥梁支座

桥梁作为交通网络的重要组成部分，将原本无法顺利连接的各区域连接为一个整体，在社会经济发展建设中发挥着举足轻重的作用。桥梁具备相应的抗震能力不仅能够有效保护自身的结构安全，更能够在一定程度上保证地震发生后交通的通畅，给抗震救灾提供生命通道。

传统的桥梁结构采用加大截面和配筋来增大结构构件的抗震能力，是以损伤结构本身构件为代价，而通过在梁体与墩、台连接处设置桥梁隔震橡胶支座等装置，把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝土收缩与徐变等因素所产生的变位（位移和转角），使上下部结构的实际受力情况符合设计要求的同时，能够减少桥梁结构对地震的反应，从而有效延长桥梁结构的自振周期，以避免或减轻桥梁结构在地震当中的破坏。

质量要点

桥梁隔震橡胶支座是一种弹性支撑类隔震装置，由薄钢板和薄橡胶层交替叠合，并经高温、高压硫化而成，包括天然橡胶支座、铅芯橡胶支座以及高阻尼橡胶支座等。由于支座所用钢板和橡胶材料的质量对支座的综合性能有直接的影响，所以对钢板和橡胶材料的成为了成品支座质量把控的重要一环，需要加强对钢板强度和橡胶材料的硬度、老化性能、抗臭氧性能等方面的。

无论是在正常使用中还是在地震作用下，隔震支座必须能够承担桥梁上部结构的全部重量，因此需保证其具有足够的竖向刚度，不能发生明显的竖向变形。在进行竖向压缩刚度的时，应注意压应力允许偏差需符合相关规范要求，且较终结果的计算采用*3次循环时的数据，竖向压缩位移的取值为传感器测量值的平均值。

由于桥梁结构的水平位移与其自振周期直接相关，所以其水平变形能力越大越好，水平极限位移越大就越容易满足**强震下对隔震装置的位移要求，因此隔震支座的水平抗侧刚度应足够小。为了保证位移的适度，还应利用阻尼器或耗能装置，来控制由于周期延长而导致的过大的墩、梁相对位移。