宣城外墙保温材料垂直燃烧测试

一要提高防火意识。
在购买装修材料的时候，要购买一些防火等级较高的建材。在家装过程中，需要注意的防火位置有吊顶、家具、墙面和地面等。尽量少用一些易燃物品进行点缀，如挂毯、帷幕等都是容易造成火灾的。不要因为自己的一时大意，给家庭生活埋下隐患，真正发生火灾就得不偿失了。
二要注意电气线路的防火
在家装过程中，要预防火灾隐患，就要重视电气线路的铺设情况，尽量选择正规的电工进行施工，购买材料也要买具有绝缘作用的铜芯线或阻燃绝缘铜芯线。在铺设吊顶的电气线路时，要注意套穿绝缘金属管或阻燃管，*重要的是管内不能有接头，电线接头处理不好就会造成短路，严重的会发生爆燃现象。
三要在装修过程中将易燃材料独立存放
在装修过程中，如果施工现场管理不当也会造成火灾。装修材料的放置是很重要的问题，如果油漆、涂料等保管不善，再遇上满地的锯末和电线乱扔等现象，没有任何的措施，很容易引发火灾。
防火封堵、阻火包\ 有（无）机防火封堵材料中心
防火封堵，就是用防火封堵材料在电缆穿线孔洞和电器孔洞做隔断，防火封堵的目的是防止火灾顺电缆或建筑物通道燃烧，阻止火势蔓延。防火封堵的原理是封堵材料起膨胀吸热和隔热作用。
防火封堵材料有：阻火包、柔性**堵料、防火封堵板材、泡沫封堵材料、防火密封条、防火密封胶、阻火包带和阻火膨胀模块等。
为有效防止电缆在火灾中不会作为蔓延的途径，应对站内以下部位做防火封堵：1）电缆由室外处进人室内的入口处；
2）电缆竖井每层楼板处；
3）电缆进出竖井的出入口处；
4）电缆构筑物中电缆引至电气柜、盘或控制屏、台的开孔部位；
5）电缆贯穿隔墙、楼板的孔洞处；
6）主控制室或配电室与电缆夹层之间；
7）跨越防火分区以及竖井内跨越楼层的电线管两端管口处；

相关标准
SAE J369聚合物内饰材料阻燃测试
TL1010汽车内饰材料燃烧性能
ISO 3795农业和林业用道路车辆、拖拉机和机具.内部装饰材料燃烧性能的测定
DIN 75200机车内饰材料燃烧性能的判定
95/28/EC 客车内饰材料燃烧性能测试
NF P 92-505 熔滴测试
U.T.A.C 18-502 T1 法国车辆内部装饰材料的燃烧性能
BMW N 60121.0 宝马汽车标准
DBL 5307 奔驰－汽车内饰要求和测试规范
GM L-T06-302G-79 通用汽车标准
Mitsubishi ES-X60410 三菱－氧指数测试
VW TL 1010 大众－汽车内部材料燃烧性能要求
Volvo STD 5031 沃尔沃－汽车内饰材料阻燃防火
GB 8410汽车内饰材料燃烧特性

GB8410适用范围
汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料、如座垫、座椅靠背、座椅套、带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性材料衬板（包括内护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里）、仪表板、杂物箱、室内货架板或后窗台板、窗帘、地板覆盖层、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物和其他任何室内**材料，包括撞车时碰撞能量的填料、缓冲装置等材料z89g88l5ysqw
带GB 8410测试原理
将试样水平地夹持在U形支架上，在燃烧箱中用规定高度火焰点燃试样的自由端15s后，确定试样上火焰是否熄灭，或何时熄灭，以及试样燃烧的距离和燃烧该距离时间。
带GB 8410测试要求
内饰材料的燃烧特性必须满足燃烧速度不大于100mm/min
带GB 8410测试周期及费用

吸热作用z89g88l5ysqw
任何燃烧在较短的时间所放出的热量是有限的，如果能在较短的时间吸收火源所放出的一部分热量，那么火焰温度就会降低，辐射到燃烧表面和作用于将已经气化的可燃分子裂解成自由基的热量就会减少，燃烧反应就会得到一定程度的抑制。
在高温条件下，阻燃剂发生了强烈的吸热反应，吸收燃烧放出的部分热量，降低表面的温度，有效地抑制可燃性气体的生成，阻止燃烧的蔓延。Al(OH)3阻燃剂的阻燃机理就是通过提高聚合物的热容，使其在达到热分解温度前吸收多的热量，从而提高其阻燃性能。这类阻燃剂充分发挥其结合水蒸汽时大量吸热的特性，提高其自身的阻燃能力。
以美国UL-94等级为例说一下测定材料阻燃等级的方法：
取长127mm、宽12.7mm、厚不**12.7mm不低于3.05mm的样条，在样条上端（6.4mm处）用支架上的夹具夹持，并保持样条的纵轴垂直，在距其下端9.5mm处放置喷灯，