紧固件应力松驰NASM 1312-17-2012测试机构

应力松驰发生在高温下工作的紧固件上，如汽锅、汽轮机上的螺栓、螺母、压紧弹簧等。这些零件在持久高温文应力作用下，塑性变形增加，应力下降，当松弛到一定水平后,就会引发汽缸和阀门漏汽,平安门提早起座,影响机组正常运行，甚至发生危险。为了避免上述现象发生，一般要求经过2×104h (两次年夜修距离）运行后，螺栓较小应力不低于较小密封应力，这个密封应力为150MPa(15.3kgf/mm2)。
高温紧固件的紧力随着时间的增长而逐渐下降的现象称为松弛，松弛分为两种:4.1短期松弛:紧固件各零件接触表面虽经精加工或磨光，但表面仍呈微观的凹凸状态，预紧后几分钟至几天内,这些微凸体因发生塑性变形下陷而使紧力下降。零件表面越粗糙，螺栓和螺母螺纹配合越差，则短期松弛明显。一般认为，短期松弛可使预紧力下降约10%。螺栓的紧固方法对短期松弛影响很大,用张拉法(油压拉伸器)紧固时，短期松弛引起的紧力下降达5%~43%;用转角法紧固时，下降量为5%。确定预紧力和紧固工艺时，应考虑短期松弛的影响。
4.2长期松弛:高温紧固件在设计运行期间内发生的紧力下降。它可分为由振动引起的松弛和由材料蠕变引起的应力松弛。